| 融入长三角，加快上海现代服务业发展/陈祥麟
胡锦涛总书记在沪视察时指出，发达的服务业是现代中心城市的特征，上海要加快发展现代服务业。为配合政府部门推进上海现代服务业的发展步伐，上海市政协把"加快上海现代服务业发展"作为今年重点调研课题之一，由市政协经济委员会牵头组成课题组开展调研。
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| 长三角物流基础网络体系规划研究/毛海军
物流一体化是区域经济一体化的重要组成部分，而物流基础设施网络（指物流园区、物流中心、货运中心、港口等物流结点）的统一规划建设是实现区域内物流要素（物流设施、物流人才、物流信息、物流技术、物流企业、资金）优化配置与整合的关键环节。系统化、层次化的区域物流基础设施网络一方面有利于物流要素的合理分配，有利于实现物流资源的整合；另一方面也是实现区域物流系统高效、低成本、高服务、绿色化运作的重要保证。
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| 构建物流一体化网络，促进"长三角"经济持续、健康发展/刘南
随着长江三角洲区域经济的日益发展和融合，长江三角洲已经跻身世界第六大城市圈。世界经济一体化进程的加快使得"长三角"逐渐成为接轨世界经济的前沿，这要求长江三角洲在经济发展中迅速形成一体化发展的格局，同时，要推进长江三角洲区域经济的一体化发展，实现长江三角洲现代物流业的一体化运行机制、构建物流一体化网络是非常重要的一个环节。
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| 强化集聚辐射功能加快上海现代服务业发展/陈永亮
现代服务业是国际大都市发展的重要产业基础，是体现城市综合功能的重要载体。当前加速发展现代服务业是党中央对上海今后发展的新要求，是贯彻落实科教兴市主战略、促进产业结构升级的内在要求，是体现转变经济增长方式的重要途径。
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| 建立长三角的陆港平台/张逸林
思考出发点
·引领长三角区域一体化发展是上海现代服务业发展规划的基本着眼点
·根据科学发展观要求，长三角区域经济规划已被纳入国家十一五规划，交通部和铁道部都对长三角作了区域规划，上海作为区域的龙头，必须率先做好区域布局，主动为长三角服务。
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| 关于长三角文化合作与发展情况的汇报/张哲
近20多年来，随着我国改革开放的深入，江苏、浙江、上海两省一市的文化行政管理部门在推进文化领域的合作和发展进行了积极的探索。一年一度的江浙沪演出业务洽谈会已经连续举行12届，对推动三地演出市场的繁荣起到了积极的作用。
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| 构建长三角区域公共信息平台，促进上海现代服务业发展/傅志仁
长三角地区面积为全国陆地面积的2.2％，人口为10.4％，所创造的GDP却占全国的22.1％。其重要性不言而喻。要使这片生机勃勃的热土真正成为拉动中国经济快速增长的火车头和动力强劲的"发动机"，当务之急是要进一步推进"长三角"城市间的资源整合，在经济一体化的平台上实现共荣。
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| 加强长三角地区金融服务业合作的研究/吴光伟
长江三角洲地区以占全国1%的土地和6.28％的人口创造了占全国16.64％的GDP，是我国经济实力最强的经济核心区。历史上长三角是中国金融的重心，江浙财团号称中国民间最重要的金融机构。
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| 上海现代服务业需要"两条腿"走路/张兆安
20世纪90年代以来，上海产业结构进行了战略性调整，按照"三、二、一"产业发展方针，优先发展第三产业，取得了显著成效。到2002年，上海第三产业增加值占全市GDP的比重已达50.6%，但以后两年又出现了回落迹象。
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| 以第四方物流为抓手 促进长三角区域联动发展/邱华云
在国家"十一五"规划制定中，长三角作为一个亮点，已被正式列入区域规划编制，这标志着长三角一体化进程已进入国家级的发展战略。从这个意义上说，我们认为，国家层面区域发展战略的制订将改变传统的以行政区域范围为主的政绩考核模式，并逐渐过渡到以长三角经济圈整体发展作为国家对地方政府政绩考核的主要标准之一。
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