上海第一条有轨电车 线路的建成和拆除
 

  20世纪初,上海人口日益增长,市面渐趋繁华,发展公共交通成为急迫解决的问题,便酝酿成立电车公司。1905年,英商上海电车公司成立,着手铺设从今南京路口至延安东路外滩的电车铁轨。
  1908年3月5日,南京路口至延安东路外滩的有轨电车正式通车,这是上海第一条有轨电车线路。

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1908年3月5日,上海第一辆有轨电车彩车行驶至外滩(广东路)终点站

    20世纪60年代,由于电车轨道建造年代已久,设备陈旧,线路布局的不合理,致使与城市建设的飞速发展极不适应,交通矛盾越来越突出。1963年3月5日,上海市人民委员会同意市公用局关于拆除南京路有轨电车轨道,改驶无轨电车的请示。

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1963年8月15日,南京路上的有轨电车轨道被拆除

    1963年8月15日凌晨零时17分,最后一辆有轨电车末班车从静安寺开出。等候在南京路两旁的工人、干部和解放军战士等这一辆最后的有轨电车开过,立即撬掉电车钢轨。在南京路上行驶了整整55年的上海第一条有轨电车线路结束了它的历史使命。3时52分,第一辆20路无轨电车离开静安寺起点站向外滩方向驶去。南京路上的交通揭开了新的一页。(周燕萍)

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